Утицај температуре кућишта од ливене смоле ХВ трансформатора на трансформатор
Компоненте хв трансформатора од ливене смоле укључују тело вентила (гвоздено језгро, намотај, изолација, оловна жица), уређај за хлађење, регулатор притиска, кућиште трансформатора, заштитни уређај (хигроскопски уређај, сигурносно гасно коло, гасни релеј, конзерватор уља и уређај за мерење температуре). итд.) и излазно кућиште.
ХВ трансформатори од ливене смоле имају много кућишта током рада, а кућишта су израђена од челичне плоче, легуре алуминијума или нерђајућег челика. Како распршити топлоту коју генерише трансформатор током рада и обезбедити нормалан рад трансформатора је важан показатељ предности и мана пројектовања унутрашњих подстаница. Ово је такође важан фактор који се мора узети у обзир у дизајну трансформатора.
Постоји много разлога који утичу на пораст температуре хв трансформатора од ливене смоле. Поред топлоте коју генерише сам трансформатор, величине канала за расхладни ваздух, висине главног тела итд., то је повезано и са степеном заштите кућишта и температуром околине и протоком ваздуха.
Параметре самог трансформатора и величину пролаза расхладног ваздуха треба прилагодити конструкцији.
Капацитет хлађења кућишта такође игра одлучујућу улогу у температурном систему трансформатора. Ако ваздух унутар и изван кућишта није добро циркулише, топлота унутар кућишта ће се све више и више акумулирати. Након дуготрајног рада, температура околине унутар кућишта постаје све виша и виша. Што је већи пораст температуре трансформатора и већа температура околине, то је опаснији цео систем. Стога се морају нагласити захтеви за вентилацију унутар и изван кућишта.
Утицај температуре кућишта трансформатора од ливене смоле хв на трансформатор је следећи:
1. У Кини, када је температура највиша лети, обично је то време када је оптерећење снаге највеће. Температура околине око трансформатора је висока и оптерећење је велико. Трансформатори сувог типа се лако преоптерећују, а температура кућишта трансформатора природно расте, што утиче на излаз трансформатора.
2. У националном стандардном цртежу, површина вентилационих отвора на кућишту трансформатора је ефективна површина, а ефективна површина вентилационих отвора је мања од 1. Неки дизајни не примећују разлику између отвореног и отвореног простора. Ефективна површина и локација вентилационих отвора доводе до чињенице да ефективна површина вентилације стварне трансформаторске собе не може испунити захтеве рада трансформатора.
3. Величина разводне просторије нове трафостанице је ограничена растојањем стубова преко зграде. Неки захтевају да спољне димензије трансформатора не буду превелике, а растојање између кућишта трансформатора и зида треба да буде мало, што директно утиче на ефекат вентилације око трансформатора.
