Структура трансформатора хлађеног уљем

Трансформатор хлађен уљем се углавном састоји од гвозденог језгра, намотаја, резервоара за уље, конзерватора уља, изолационе чауре, измењивача славина и гасног релеја.

слика

1. Гвоздено језгро трансформатора хлађеног уљем

Гвоздено језгро је део магнетног кола трансформатора. Током рада, губитак хистерезе и губитак вртложне струје ће се генерисати да би се створила топлота.

Да би се смањио губитак топлоте и смањила запремина и тежина, гвоздено језгро је направљено од хладно ваљаног зрнасто оријентисаног силицијумског челичног лима са високом магнетном пропусношћу мањом од 0.35 мм. Према распореду намотаја у гвозденом језгру, разликују се тип гвозденог језгра и тип гвоздене шкољке.

У трансформаторима великог капацитета, како би се осигурало да топлота створена губитком језгра може у потпуности бити одузета изолационим уљем током циркулације како би се постигао добар ефекат хлађења, често се у гвозденом језгру обезбеђује пролаз за расхладно уље.

2. Намотај трансформатора хлађен уљем

Намотаји и језгра су основне компоненте трансформатора. Због отпора самог намотаја или контактног отпора на споју, топлота ће генерисати И2Рт.

Због тога, намотај не може дуго проћи струју већу од називне. Поред тога, када струја кратког споја прође, на намотају ће се створити велика електромагнетна сила и трансформатор ће се оштетити. Постоје две врсте основних намотаја: концентрични и преклапајући.

Главни квар намотаја трансформатора су кратки спој између завоја и кратак спој на кућиште. Кратки спој од скретања до завоја је углавном због старења изолације, или због преоптерећења трансформатора и механичког оштећења изолације током кратког споја.

Ниво уља у трансформатору опада, тако да када је намотај изложен нивоу уља може доћи и до кратког споја између обртаја; поред тога, када дође до кратког споја, намотај се деформише услед ефекта прекомерне струје, што доводи до механичког оштећења изолације, а такође ће доћи до кратког споја између завоја.

Када дође до кратког споја између намотаја, струја у намотају кратког споја може премашити називну вредност, али струја целог намотаја не сме бити већа од називне вредности. У овом случају ради заштита од гаса, а када је ситуација озбиљна, радиће и уређај диференцијалне заштите.

Разлог кратког споја на кућиште је такође због старења изолације или влаге у уљу, пада нивоа уља или услед муње и радног пренапона.

Поред тога, када дође до кратког споја, намотај се деформише услед прекомерне струје, а такође ће доћи до кратког споја на кућиште. Када је шкољка кратко спојена, уређај за заштиту од гаса и заштита од уземљења се углавном активирају.

3. Трансформатор хлађен уљем Резервоар за гориво

Тело (намотај и гвоздено језгро) уљно хлађеног трансформатора уграђено је у резервоар за уље напуњен трансформаторским уљем, а резервоар за уље је заварен челичним плочама. Резервоар за уље средњих и малих трансформатора састоји се од кућишта резервоара и поклопца резервоара. Тело трансформатора је постављено у шкољку резервоара, а поклопац резервоара се може подићи ради одржавања.